www.autostarogard.fora.pl

Lincoln

Panowie i dlaczego nadinterpretujecie? Nie napisałem, że bmw lepsze od Hondy, czy odwrotnie, zadałem tylko proste dwa pytania i nie dostałem żadnej odpowiedzi (czemu brak hydro i sukcesy). Ja akurat nie mam ulubionej marki, ale cenie kilku producentów za konsekwencje, technologie i budowe pieknych aut, irytuje natomiast takie kóleczko wzajenego poklepywania po plecach jakie te auta sa malinowe (Vw, bmw, honda) i za każdy razem pytam na jakiej podstawie oceniacie ze WAsze furki sa takie cudowne i niestety mało kto potrafi powiedzieć (włąsnie najczesciej chłopaki z bmw, według nich każdy powinien na sam widok znaczka zjeżdząc z drogi).
Co do bajerow, jak dla mnie auto mogłoby nawet "laske robić" i mieć silnik rakietowy, ale jak nie ma sukcesów w sporcie czy na torze to jest auto usportowione nie sportowe... Widąc ten 4WS nie daje przewagi, a że jest to jeszcze nic nie znaczy

Dlaczsego kupiłem e30, szczerze to miałem odłożone pieniadze na projekt turbo, pare gratów juz kupione (skrzynia f20, hamulce z turbasa, intercooler itd), ale raz w Osiu zobaczyłem jak koles pocina bokami poczciwym dwulitrowym e30 i tak to sie zaczęło, to naprawde duży funnn

konto usuniete

No ja też nie powiedziałem, że hondy to sportowe auta, no może z wyjątkiem integry( najlepiej prowadzące przednionapędowe auto, do niedawna), s2000 i nsx. Reszta to tylko rodzinne dupowozy, które cenie właśnie za to że można je kręcić powyżej 7 tyś obrotów i z tego jest fun.
Vtec jest po to generalnie, żeby przebieg momentu obrotowego jak najlepszy w całym zakresie obrotów. Nuda i ekonomia na niskich obrotach, moc i przyśpieszenie na wysokich. Niech Cię nie śmieszą wartości momentu w hondach. Zobacz jakie są pojemności tych silników, a moment pochodzi z pojemności.

A 4ws sprawia, że auto zajefajnie zawraca, a w trasie prowadzi się bardzo neutralnie, świetnie trzyma się drogi na zakrętach, zupełnie nie jak auto FWD. Zresztą teraz inne marki to zauważyły i zaczęły montować system do swoich aut.

Szczerze nie cierpię, jak ktoś broni swojej marki, a nie ma pojęcia o innych. Nie bronię hond, bo idealne nie są, jest dużo innych lepszych aut, wyjaśniam tylko co dają te "bajery".

Bushido

Karol

Haha Bushido mocny jesteś Very Happy

Krzysztof

Bushido

Bąki to moi przyjaciele dzięki nim jest śmiesznie, gorzej jak się wbiją w fotel i straszą przez całą podróż Laughing

Lincoln

Diesle nie sa złe, zwłaszcza na trasie majac podobna moc jednostki benzynowe pozostaja w tyle...CHociaz jak to mowi kolega także mającego silnik R6: życie jest za krótkie żeby jeździec dieslem:)

konto usuniete

Jak najbardziej się zgadzam, diesle są dobre, ale na trasy. Oszczędnie i dynamicznie przy odpowiednim momencie.
Ja również uważam że życie jest za krótkie żeby "frytkownicą" jeździć. No i jak to znajomy powiedział po zmianie z benzynki na diesla: "To tylko tymczasowo, wrócę. Nie bójcie się, nie będę maszyną rolniczą po grunwaldzie jeździć" Laughing

Krzysztof

ja też następne auto chcę benzyniaka chociaż na trasie jak ktoś nie lubi zmieniać w kółko biegów to diesel jest ok.

Krzysztof

D2

saab akurat mój nie jest, taką jazdę testową sobie nim zrobiłem i raczej często go nie będę dostawał Razz

przyspieszenie ma genialne i przy tym jest wygodny, wcześniej miałem okazję jechać 150konną wersją, która już była minimalnie lepsza od eclipse, a ta 175KM znacznie lepiej wbija w fotel Wink

najchętniej porównałbym aero 210KM z eclipse 3,0 v6 o takiej samej mocy :>

Krzysztof

ile ma eclipse 3,0 V6 w serii do setki, nie mogę poszukać dobrej strony z takimi danymi

konto usuniete

Podobno 7.3s

Karol

7.3 sekundy ? Słaby wynik. Obejrzałem kilka filmików na YT. I szczerze mówiąc jak na 3.0 V6 to słabizna...