www.autostarogard.fora.pl

marasss2

No wiec jako wielki fan tej marki zakładam temat w którym można pisać o uczuciach to tych samochodów Smile

za co je kochacie ślinicie się i wszelkie inne zboczenia ,które wam sie udzielają na widok tej marki:)hehe.Moją historie z tą marką zaczołem od Audi coupe 1982r 1.9 115 KM 5 garnuszków może ktoś kojarzy latała 4 lata temu po stg zółta klinowata:)prawie jak GMC hehe kolejne to coupe b3 czarne na 17" felgach 2,3 136 KM tez 5 garków cudowny warkot motorka no i teraz A3 skromne 4 garnuszki ale za to z suszarką Smile

zapraszam do konwersacji.

Lincoln

Jeśli ktoś lubi przepłacać za technike VW to jak najbardziej, ale za te same pieniadze można mieć komfortowego Mercedesa, albo dynamiczne/klasyczne BMW, a to juz przeginka!
Choć nie powiem pierwsza generacja A8 i nowe A5 jako jedyne do mnie przemawiają Smile

conpress

...na pewno Audi należy do zaawansowanych techniczni i solidnie zbudowanych samochodów najczęściej wartych swojej ceny.. (wiem z autopsji - m.in łącznie 3 lata pracy przy autach tej marki - 2 w USA i 1 rok w PL)

ale.. z pewnych powodów towar spod znaku 4 pierścieni jest też przewartościowany (!)- bo rzadko kiedy widziałem 6-10 letnie Audi w bdb stanie... (nie mówiąc już o rocznikach 1994-2000) co wynika z faktu spełnienia wysokiego reżimu technicznego napraw jak i użytych części..

ludzi stać może na Audi - bo uważają że jest warte swej wysokiej ceny, ale kompletnie nie stać ich właścicieli na prawidłowe serwisowanie i dlatego około 3/4 aut tej marki na naszych drogach to jeżdżący już złom..., którego doprowadzenie do bdb stanu technicznego mija się z celem... tyle że nadal opinia o tym wozach tej marki jest silniejsza niż ich faktyczny stan techniczny..

proste modele które pan Kazek i Staszek naprawiali za pomocą klucza 13 i 17 oraz przy pomocy młotka i przecinaka skończyły się na modelu B3/B4 i C4... każde kolejne to już zaawansowana maszyna która wymaga głównie trzech rzeczy... : kasy, pieniędzy i grubego portfela..

marasss2

Lincoln nie wiem o co chodzi z tym przepłacaniem ale mam nadzieje że nie mowisz tu o jakości spasowania i wykonania elementów np wnetrza porównując audi do vw a jezeli chodzi a technike to tez jesteś w grubym błedzie a poza tym teraz technika jest ogólna dla całego vaga ale wiekszosci rzeczy pionierem było audi.
Compres masz niestety rację duzo osób kupuje audi nie myśląc o eksploatacji i pakują zamieniki pokroju topran a pózniej wypisują na róznych forach że audi to szmelc bo zawieszenie głosne i mało komfortowe.Już się dość naczytałem takich rzeczy.Nie wiem czemu mówisz ze towar jest przewartosciowany u mnie w klubie jest naprawde duzo starych modeli audi nawet pokroju v8 które są utrzymane w bdb stanie ale tak jak piszesz wszystko kosztuje i to nie mało tak jest chyba z każda marką jezeli auto ma być zadbane to nie moze być olewane.Biorąc pod uwagę chociazby takie stare audi 80 powiedzcie jakie auto w 1988 roku miało tak nowoczesna linie i takie wykonczenie wewnątrz wtedy w wiekszosci aut panowały skrzypiące plastki wewnatrz może poza mercem i bmw bo one też miały wysoko wykończone wnętrze.Te audice mają teraz po 400 - 500 tyś przebiegu a siedzenia do teraz sie nie przecierają i wszystko wygląda swierzo.Mówię oczywiscie o zadbanych egzemplarzach a nie o autach w których kury nocują Smile

conpress

Lincoln

Ale czego nie rozumiesz z przepłacaniem? Poszperaj po cennikach Skody, Seata i VW, bo technika prawie ta sama

tuptus

jak dla mnie Audi to takie Volkswageny w wersji premium: A3 - Golf, A4 - Passat, Q7 - Touareg. Mialem okazje tylko jezdzic A4. szczerze, to taki mniejszy Passat w innym opakowaniu. reszta ta sama. wyposażenie tylko bogatsze, poza tym to zwyczajna technika VW

Huragan

dla mnie audi to auto dla bogatych-jednakze audi to nie to samo co vw -VW przy audi wyglada jak biedny kuzyn z afryki.Audi to inna półka mimo wszystko nie mam zamiaru tym jezdzic -nie stac mnie na naprawy ,ktore sa dosc kosztowne.Nie mowie tu o najtanszyc podrobach.

marasss2

Widzę że jestem sam na forum z fanów audi:) to może skomentujecie to iprzyrównacie te osiągniecia do swoich faworyzowanych marek:)
seryjnie produkowany 5-cylindrowy silnik, po raz pierwszy zastosowany w Audi 100 5E (Typ43) w roku 1977
pierwszy na świecie 5-cylindrowy silnik wysokoprężny, Audi 100 5D (Typ43), rok 1978
stały napęd na cztery koła w seryjnie produkowanym aucie osobowym Audi 80 Quattro (1980)
seryjnie produkowany 5-cylindrowy silnik, po raz pierwszy zastosowany w Audi 100 5E (Typ43) w roku 1977
pierwszy na świecie 5-cylindrowy silnik wysokoprężny, Audi 100 5D (Typ43), rok 1978
stały napęd na cztery koła w seryjnie produkowanym aucie osobowym Audi 80 Quattro (1980)
Audi 100 (Typ 44) – 1983 auto o najmniejszym wówczas współczynniku oporu powietrza Cx wynoszącym 0,3
całkowicie ocynkowana karoseria (Audi 80 od 1985).
koniec lat 80. – silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim (Audi 100 2.5 TDI) zastosowany w produkcji wielkoseryjnej samochodów osobowych.
Audi V8 1988, pierwsza luksusowa limuzyna ze stałym napędem na 4 koła
Audi A8 z roku 1994 – pierwsza luksusowa limuzyna z karoserią wykonaną z aluminium ASF (Audi Space Frame).
Audi A2 pierwsze małe auto z nadwoziem wykonanym w całości z aluminium
Audi A2 1.2TDI auto spalające średnio 3l/100 km oleju napędowego
Silnik benzynowy z wtryskiem bezpośrednim FSI
Dwusprzęgłowa skrzynia biegów DSG
Znakomity System Audio klasy high-end Duńskiej firmy Bang & Olufsen w najwyższym poziomie Audio dostępnym w modelach Audi (Pierwszy model było to flagowy Audi A Cool

który współpracuje z innowacyjną firmą High-End Bang & Olufsen Z rewelacyjnym nagłośnieniem z nowinkami takimi jak Processing platform (DSP), czy wysuwające się głośniki wysokotonowe Acoustic Lens Technology
silnik podwójnie widlasty W12 o pojemności 6 litrów i mocy 420 KM (Audi A8 od 2001 do 2002)
5 zaworów na cylinder w silnikach długoskokowych
Silnik widlasty diesla 6.0 V12 zaprezentowany po raz pierwszy w audi Q7 (1000 Nm i 500 KM)

Bushido

Jeśli napisałeś to z pamięci to szacun Very Happy

marasss2

Posiłkowałem sie trochę moją tajną bronią Smile

conpress

marasss2

No gratulacje jesli to twoja wiedza sporo sie dowiedziałem na temat audi a dokładnie niektórych danych.To co pisałem nie było z wiki tylko z stronki klubowej audi o jensenie przyznam sie ze nigdy nie slyszalem i faktycznie mało ich powstało i to pewnie jest powodem tego ze pierwsze cztery łapy oficjalnie wprowadziło audi tak czy siak dzieki za rozwianie niektorych jak sie okazało mitow co nie zmienia faktu ze bede szukał w necie i próbował obalić niektore teorie:):)mimo wszystko i tak wolę audi niż inne marki choć nie powiem że gardze innymi autami zawsze podobały mi sie japonczyki a zwłaszcza ich silniki takie marzenie o suprze itd tak czy siak szacun conpress dla ciebie za to co napisałeś

maxcivic

i tak H wymiata:) pozdrawiam

Bushido